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水導(dǎo)軸承是水輪發(fā)電機(jī)組的重要部件，有如下作用：（1）將承受的徑向力和轉(zhuǎn)動(dòng)部分的質(zhì)量通過軸承座傳遞到管型座上；（2）限制水輪機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)部分的徑向位移，保證機(jī)組大軸中心、機(jī)組中心、旋轉(zhuǎn)中心“三心”同心。甩油環(huán)為水導(dǎo)軸承的重要部件，它的正常運(yùn)行對(duì)保證水導(dǎo)軸承及水輪發(fā)電機(jī)組的穩(wěn)定運(yùn)行十分重要。
某電站投入運(yùn)行后，機(jī)組水導(dǎo)軸承長(zhǎng)期存在內(nèi)甩油現(xiàn)象，且是每臺(tái)機(jī)組同時(shí)存在的共性問題。拆卸水導(dǎo)油槽，檢查擋油圈上部圓周存在油淤積，擋油圈安裝位置大軸也存在油漬分界線(即存在油漫過擋油圈甩出油槽的跡象）。水導(dǎo)油槽主要的滲漏位置是在擋油圈安裝部位，即存在擋油圈設(shè)計(jì)缺陷。隨即進(jìn)行改造：
1、擋油圈上部平面圓周采用鋼板焊接擋板阻止?jié)櫥屯细Z。
2、側(cè)面采用花紋鋼板焊接制作翅片改變潤(rùn)滑油高速旋轉(zhuǎn)的方向，確保潤(rùn)滑油能通過甩油孔流回水導(dǎo)油槽內(nèi)。
經(jīng)過改造水導(dǎo)油槽的甩油率從13%下降 到了2%，效果明顯。
以上改造過程是員工開動(dòng)腦筋，用于創(chuàng)新，通過開展QC小組活動(dòng)取得的成績(jī)，圖片資料來源于其QC成果，為他們的工匠精神點(diǎn)贊！
來源：機(jī)電工匠
（版權(quán)歸原作者或機(jī)構(gòu)所有）
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